Legendarni Jugo, automobil koji je obilježio jednu epohu i mobilisao mase širom bivše Jugoslavije, mogao bi uskoro da dobije svog nasljednika.Prema najavama, novi Jugo u voznom stanju javnosti bi mogao biti predstavljen za dvije godine, i to na svjetskoj izložbi EXPO 2027 u Beogradu.
Projekat oživljavanja Juga pokrenuli su srpski preduzetnik Aleksandar Bjelić, vlasnik prava na ime i model Jugo, i grafički dizajner Darko Marčeta.Bjelić je kolekcionar klasičnih i sportskih automobila, uključujući i modele Zastave, a njegov cilj je da zaštiti i vrati brend Zastava, ne samo kao ime već i kao funkcionalno vozilo.
Iako je rođen u Njemačkoj i nikada nije živio u bivšoj Jugoslaviji, Bjelić ističe da ga za Jugo vezuje snažna emocionalna i kulturna simbolika.On naglašava da novi model neće biti samo nostalgičan podsjetnik na prošlost, već moderan automobil prilagođen današnjim tržišnim uslovima.
Dizajn novog Juga radi Darko Marčeta, koji je već predstavio koncept modela na sajmu dizajna u Minhenu, gdje je projekat izazvao veliko interesovanje i dobio brojne pozitivne komentare.Kako je naveo, upravo ta reakcija javnosti dala je dodatni podstrek da se projekat nastavi i privede realizaciji.
Osim Juga, ista ekipa radi i na povratku Zastave 101, popularnog Stojadina.Novi Stojadin trebalo bi da ima potpuno osvježen spoljašnji i unutrašnji dizajn, uz zadržavanje prepoznatljivog karaktera koji je ovaj model učinio legendarnim.I on bi, prema planovima, mogao biti predstavljen na EXPO 2027.
Projektni tim trenutno traži fabriku u kojoj bi se vršila proizvodnja novih modela, a kao jedna od mogućih lokacija pominje se i Egipat, gdje je Zastava nekada imala pogone za sklapanje vozila.
Prema najavama, novi Jugo i Stojadin trebalo bi da budu cjenovno pristupačni automobili, sa jednostavnim i tradicionalnijim dizajnom u odnosu na pojedine savremene modele, a razmatra se i mogućnost elektrifikacije, posebno kod Stojadina.Mediji u Srbiji navode da za ove modele već postoji veliko interesovanje, ne samo u regionu, već i u inostranstvu, posebno u Hrvatskoj, gdje se povratak Zastave pomno prati.